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根据中国汽车产业中长期发展规划，到2020年，我国新能源汽车产销达200万辆；到2025年，新能源汽车占汽车产销20%以上。这对注塑机的需求构成有力的支撑。此外，来自通用塑料、家电及包装饮料领域的需求也保持平稳增长，但对注塑机增长的贡献率不如汽车。

中信建投研报分析称，前两次扩大纳入对市场冲击有限，而第三次扩大纳入生效前夕，外资流入偏弱市场交投低迷，尾盘被动资金流入的冲击效应非常明显，且金融消费涨幅居前。复盘以往MSCI纳入表现，2018年6月和2018年9月两次扩大纳入后，外资持续大量流入，但在调整生效日市场运行平稳。而2019年5月第三次宣布扩大后，受人民币汇率走弱影响，外资大幅流出。

不过情况在2018年回暖：40家银行在2018年预期将会实现年化税前利润22052亿元 ，年化经济利润达4750亿元，年化RAROC（资本回报率）达19.1% ，较2017年提高2.1个百分点。从四大类银行来看，2017年六大行（五大国有行+邮储银行）整体经济利润下降达16.8%；12家全国股份制银行整体经济利润由正转负；17家主要城商行整体经济利润同样转负，达-129亿元人民币；仅5家主要农商行同比提高5.3%，是四类银行中整体经济利润唯一得到提升的一类。

4．预计一些装置将于1-2周内回归，损坏严重装置的修理可能会长达2-9个月。图9 沙特原油设施分布图片来源：IHSAbqaiq主要处理加瓦尔与胡莱斯油田所产的沙特轻质与沙特超轻质原油，因此这两个油种受到的影响最大，沙特正在用沙中和沙重原油替代沙轻船货。由于缺少Abqaiq的加工，沙轻中的硫化氢含量可能会超标，这对短期内Brent-Dubai价差起到较强支撑。

整体来看，自带渠道优势的银行系险企不但能够借力股东及关联方拓展业务渠道，其股东自身同样能够为险企提供一定数量的保费支持。但不可忽视的是，银行系保险整体存在对于股东资源的依赖现象，其中部分险企的保费收入对银保渠道依赖严重。对此，郭振华指出，“银行系险企成立之初，就打算利用母公司的银行的渠道，上述现象很正常。需要注意的是，银行渠道的特点，是对于长期保险的销售较为欠缺，险企需要克服这一缺陷”。

IMO对于炼厂也存在很大的挑战，尤其在目前炼厂利润较低的位置。图26 炼厂加工流程图片来源：中州期货研究所在高硫燃料油裂差崩塌、简单型炼厂利润低迷的环境下，炼厂如何做出反应值得关注。后期还需要密切关注简单型炼厂是否能顺利地将进料切换到低硫原油，还是降低开工；而复杂型炼厂（尤其是美国炼厂）是否会继续加大对高硫渣油资源的进口力度（用作焦化等二次装置进料）。